耐燒灼輸送帶覆蓋膠遇高溫產生微孔炭化層，具有耐灼（zhuó）燒並能夠阻止熱量向帶體內進一步傳遞，降低膠帶內部強度的作用。該炭化（huà）層在帶體運轉過程中（zhōng），生（shēng）成（chéng）不規則（zé）細小裂紋，利（lì）用帶體冷卻。

耐燒灼輸送帶

主（zhǔ）要（yào）結（jié）構（gòu）：

依次由耐高溫灼（zhuó）燒層，過渡層，有機隔熱層，強力層及耐熱層組成。

特性：

覆蓋膠遇高溫產生微孔炭化層，具有耐灼燒並（bìng）能夠阻止熱量向帶體內（nèi）進一步傳遞（dì），降低膠帶內部強（qiáng）度的作用（yòng）。該炭化層（céng）在帶體運轉過程中，生成不規則細小裂紋，利用帶（dài）體冷卻。

采用直徑（jìng）結構的無機性材料作為耐灼燒輸送帶骨架材料，該骨架材料的（de）使用，解決了（le）以往使用（yòng）的棉帆布高溫炭化、尼龍（lóng）、聚酯帆布高溫收（shōu）縮變形的難度，具有高溫下強度損失小，不收縮變形的（de）特性。

獨特的（de）貼膠配方設計，保證了膠料與骨架材料間的粘合強度大大高於普通耐（nài）熱帶，且高溫狀態（tài）層間粘合強度≥3N/mm。

承受物料溫度200—600℃，瞬時800℃。

耐燒灼輸（shū）送（sòng）帶最新種（zhǒng）類（lèi）：金屬網芯輸送帶

帶芯是（shì）金屬螺旋網整體帶芯，耐灼燒、耐高溫、阻燃、耐穿（chuān）刺（cì）、抗撕裂、伸長率小（xiǎo）、層（céng）間粘合強度高、成槽性好、硫化接頭效率100%、接頭操作時間（jiān）短且簡（jiǎn）便易行。其中，金屬（shǔ）網芯耐高溫（wēn）輸送帶使（shǐ）用溫度為150℃—200℃；金（jīn）屬網芯耐灼燒輸送帶使用溫度為200℃—800℃；金屬網芯輸送帶在（zài）不同的溫度下使用都有良好的性能。